日前,廣東省評(píng)選出2021年優(yōu)秀測(cè)繪地理信息工程獎(jiǎng)獲獎(jiǎng)項(xiàng)目，深勘集團(tuán)喜獲四項(xiàng)優(yōu)秀測(cè)繪地理信息工程獎(jiǎng)，其中“大鵬新區(qū)全面消除黑臭水體整治-正本清源全覆蓋第二階段工程勘察”榮獲一等獎(jiǎng)，“大鵬新區(qū)重點(diǎn)片區(qū)重大項(xiàng)目數(shù)字影像采集”榮獲二等獎(jiǎng)，“深圳國(guó)際展覽中心城市更新單元一期項(xiàng)目”和“深圳市羅湖區(qū)筍崗街道筍崗倉(cāng)儲(chǔ)冷庫(kù)更新單元項(xiàng)目基坑支護(hù)工程監(jiān)測(cè)”兩個(gè)項(xiàng)目榮獲三等獎(jiǎng)。

諸項(xiàng)榮譽(yù)的獲得是對(duì)深勘集團(tuán)在測(cè)繪領(lǐng)域技術(shù)實(shí)力和項(xiàng)目管理能力的認(rèn)可，深勘集團(tuán)將珍惜榮譽(yù)，再接再厲，把學(xué)優(yōu)創(chuàng)優(yōu)的理念貫徹到實(shí)際工程中，創(chuàng)造更多優(yōu)質(zhì)精品工程，不斷提升深勘品牌影響力和綜合實(shí)力，為客戶提供更專業(yè)更高效的服務(wù)！

獲獎(jiǎng)項(xiàng)目簡(jiǎn)介

大鵬新區(qū)全面消除黑臭水體整治-正本清源全覆蓋第二階段工程勘察·一等獎(jiǎng)

受深圳市大鵬新區(qū)政府投資項(xiàng)目前期工作中心委托，深勘集團(tuán)承擔(dān)該項(xiàng)目，項(xiàng)目總投資為20000萬元，其中工程勘察費(fèi)為732.56萬元。

根據(jù)深圳市水污染治理指揮部關(guān)于“深圳市水污染治理2020年度建設(shè)計(jì)劃”，該項(xiàng)目主要建設(shè)內(nèi)容為制定葵涌污水處理廠、水頭污水處理廠“一廠一策”，圍繞BOD濃度提升開展污水管網(wǎng)排查，推進(jìn)整治修復(fù)，開展暗涵及小微水體整治，取消總口截污和點(diǎn)截污?？辈旃ぷ鲀?nèi)容主要包含正本清源全覆蓋查漏補(bǔ)缺、排水管理進(jìn)小區(qū)及排水管渠排查修復(fù)改造3部分勘測(cè)工作。

我集團(tuán)秉承“團(tuán)結(jié)進(jìn)取、求實(shí)創(chuàng)新、優(yōu)質(zhì)高效、服務(wù)社會(huì)”的企業(yè)精神和“守法誠(chéng)信、精心精品、環(huán)保安康、持續(xù)改進(jìn)”的質(zhì)量/環(huán)境/職業(yè)健康安全方針，竭誠(chéng)為用戶提供優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品和服務(wù)，結(jié)合項(xiàng)目特點(diǎn)和難點(diǎn)，充分運(yùn)用測(cè)繪高新技術(shù)，順利完成各項(xiàng)工作，獲得業(yè)主單位2021年第二季度勘察類合同履約評(píng)價(jià)良好，位列同類第一。

大鵬新區(qū)重點(diǎn)片區(qū)重大項(xiàng)目數(shù)字影像采集·二等獎(jiǎng)

該項(xiàng)目記錄壩光核心區(qū)變化，為核心區(qū)提供最新的測(cè)繪級(jí)影像成果。從2015年到2020年，一季度一次正射航拍和影像圖制作20次；完成了53個(gè)項(xiàng)目239次的定點(diǎn)拍攝，部分項(xiàng)目一月一次。共拍攝32504張照片，生產(chǎn)1.3T影像資料。

從地面到天空，項(xiàng)目進(jìn)行的5年時(shí)間里不斷追逐技術(shù)前沿。數(shù)據(jù)采集使用了多種方法，在地面使用高性能數(shù)碼相機(jī)進(jìn)行拍攝，使用消費(fèi)級(jí)無人機(jī)進(jìn)行空中定點(diǎn)拍攝，使用固定翼無人機(jī)進(jìn)行正射影像拍攝，使用專業(yè)級(jí)無人機(jī)進(jìn)行傾斜攝影。

航空攝影的成果，會(huì)根據(jù)拍攝當(dāng)天的天氣、拍攝的時(shí)間段的不同而出現(xiàn)色差，本項(xiàng)目中運(yùn)用Photoshop技術(shù)，對(duì)不同實(shí)相的影像圖進(jìn)行處理，20次以正射影像為底圖的法定圖則圖，保持了同樣的基色，5年一致。

使用無人機(jī)進(jìn)行定點(diǎn)、定高、定姿態(tài)的三定拍攝技術(shù)，對(duì)指定的工程項(xiàng)目進(jìn)行每月拍攝，最多的一個(gè)項(xiàng)目進(jìn)行了34次拍攝，記錄了該項(xiàng)目三年間每個(gè)月的變化。因?yàn)槿ㄅ臄z，保證了每個(gè)月的照片拍攝的范圍一致，用Adobe Premiere視頻軟件制作各地塊隨時(shí)段演變集錦視頻，記錄了項(xiàng)目從原始地貌到施工進(jìn)程到完工的各個(gè)時(shí)期的面貌。

本項(xiàng)目使用的技術(shù)相對(duì)成熟，持續(xù)進(jìn)行了5年，時(shí)間跨度長(zhǎng)，結(jié)合數(shù)據(jù)的多時(shí)相特點(diǎn)，又采用多種軟件對(duì)原始成果進(jìn)行了數(shù)據(jù)處理，形成了時(shí)序性和表現(xiàn)性極強(qiáng)的數(shù)字影像成果，充分發(fā)揮了成果的作用。

該項(xiàng)目經(jīng)過5年的時(shí)間，記錄了非常豐富和寶貴的影像成果，通過影像真實(shí)的記錄了壩光生物谷的發(fā)展演變過程，作為城市建設(shè)的歷史資料，重大事件城市影像檔案，非常有價(jià)值。

深圳國(guó)際展覽中心城市更新單元一期項(xiàng)目·三等獎(jiǎng)

該項(xiàng)目位于深圳市福田區(qū)，場(chǎng)地南臨八卦三路，西鄰上步北路，北臨泥崗西路。場(chǎng)地南側(cè)為已施工的地鐵七號(hào)線八卦嶺站，八卦嶺站的站廳層伸入本項(xiàng)目紅線5.8m，支護(hù)樁距離站廳層邊界凈距3m，西側(cè)為規(guī)劃的地鐵六號(hào)線區(qū)間隧道，東北側(cè)為國(guó)安居建材市場(chǎng)。本項(xiàng)目共五層地下室，分為一期、二期開發(fā)。一期基坑支護(hù)設(shè)計(jì)周長(zhǎng)為625.01m，基坑面積為22803.65㎡，基坑周邊地面標(biāo)高為絕對(duì)標(biāo)高22.31~24.83m，基坑深24.71~27.23m?；硬捎萌冷摻罨炷羶?nèi)支撐+地下連續(xù)墻支護(hù)，基坑深度約22米，基坑周長(zhǎng)約510m。深勘集團(tuán)承擔(dān)本項(xiàng)目的監(jiān)測(cè)工作。

由于本基坑周邊各類管線密布，八卦嶺站的站廳層伸入本項(xiàng)目紅線5.8m，支護(hù)樁距離站廳層邊界凈距3m，加上基坑開挖深度達(dá)到27米，基坑安全等級(jí)為一級(jí)，以及自然環(huán)境因素等不可預(yù)測(cè)性，必須借助監(jiān)測(cè)手段進(jìn)行必要的補(bǔ)充，以便及時(shí)獲取相關(guān)信息，確保維護(hù)結(jié)構(gòu)穩(wěn)定安全。

通過監(jiān)測(cè)可以了解支護(hù)結(jié)構(gòu)內(nèi)部及周邊土體的實(shí)際變形和應(yīng)力分布，用于驗(yàn)證設(shè)計(jì)方案與實(shí)際情況的吻合程度，并根據(jù)變形和應(yīng)力分布情況來調(diào)整設(shè)計(jì)和施工，為施工提供有價(jià)值的指導(dǎo)性意見。

跟蹤掌握在土方開挖和支護(hù)結(jié)構(gòu)施工過程中可能出現(xiàn)的各種不利現(xiàn)象，及時(shí)調(diào)整施工參數(shù)、施工工序以及是否采取應(yīng)急措施等提供設(shè)計(jì)依據(jù)，對(duì)保障業(yè)主利益、維護(hù)參建各方信譽(yù)有重大意義。

地鐵1號(hào)線左、右線SK4+170～SK4+350區(qū)間處于地鐵安全保護(hù)范圍內(nèi)，為準(zhǔn)確、全面地掌握地鐵結(jié)構(gòu)的現(xiàn)狀，實(shí)現(xiàn)真實(shí)世界到三維建模和虛擬重現(xiàn)，提供基坑的信息化施工提供基礎(chǔ)資料，深勘集團(tuán)在對(duì)應(yīng)里程范圍內(nèi)實(shí)施了三維激光掃描。針對(duì)本項(xiàng)目的特點(diǎn)，使用軟件的斷面/縱切面功能可以根據(jù)用戶的任意要求每間隔一定間隔自動(dòng)形成一個(gè)面，并且自動(dòng)繪制其斷面圖，包括對(duì)隧道內(nèi)鋼軌及道床中線進(jìn)行縱向斷面提取，這樣就可以用線性的形式更加直觀地反映關(guān)鍵部位的現(xiàn)狀，也為后續(xù)監(jiān)測(cè)對(duì)比提供了基礎(chǔ)資料。

深圳市羅湖區(qū)筍崗街道筍崗倉(cāng)儲(chǔ)冷庫(kù)更新單元項(xiàng)目基坑支護(hù)工程監(jiān)測(cè)·三等獎(jiǎng)

該項(xiàng)目位于深圳市羅湖區(qū)筍崗街道，北側(cè)緊臨梅園路，南側(cè)緊臨桃園路，東側(cè)靠近寶崗路，西側(cè)靠近寶安北路。原始地貌為海洋灘涂和濕地，經(jīng)人為的回填改造，場(chǎng)地經(jīng)過了堆載預(yù)壓地基處理，原始地貌已為人工改變，場(chǎng)地地形平緩。項(xiàng)目包括五棟塔樓（高度150m～250m左右）為框架-核心筒或剪力墻結(jié)構(gòu)；底部有零售商業(yè)，為框架-核心筒（剪力墻）或者框架結(jié)構(gòu)。地下室層數(shù)為3至4層，功能為商業(yè)、停車、設(shè)備與人防。基坑呈不規(guī)則多邊形，開挖面積約為4.2萬m2。支護(hù)周長(zhǎng)約1000m，深度為13.7m～20.8m。

基坑周邊存在多處天然基礎(chǔ)建（構(gòu)）筑物，同時(shí)場(chǎng)地北側(cè)的梅園路下方有已建成地鐵七號(hào)線（含隧道和車站），其中地鐵隧道為上下并線的形式，上方隧道中心絕對(duì)標(biāo)高約為-13.86m，下方隧道中心絕對(duì)標(biāo)高約為-21.86m，其邊線距離基坑開挖邊線約12.5m。地鐵車站為負(fù)三層結(jié)構(gòu)，外側(cè)以地下連續(xù)墻作為圍護(hù)結(jié)構(gòu)，圍護(hù)結(jié)構(gòu)外邊線距離基坑開挖邊線約7.5m，給監(jiān)測(cè)工作增加了難度。

深勘集團(tuán)通過常規(guī)以及自動(dòng)化監(jiān)測(cè)技術(shù)對(duì)基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)、周邊環(huán)境進(jìn)行監(jiān)測(cè)，了解和掌握支護(hù)結(jié)構(gòu)及周邊環(huán)境的變形情況，重點(diǎn)關(guān)注變形較大的部位，及時(shí)提醒參建單位對(duì)變形部位進(jìn)行工程治理以及調(diào)整施工順序，防止變形進(jìn)一步加大，保證施工安全。根據(jù)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)為信息化施工和優(yōu)化設(shè)計(jì)提供依據(jù)，同時(shí)總結(jié)工程經(jīng)驗(yàn)，驗(yàn)證設(shè)計(jì)理論，指導(dǎo)施工。做到成果可靠、技術(shù)先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)合理。

深勘集團(tuán)采用自主研發(fā)的自動(dòng)化監(jiān)測(cè)云平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)自動(dòng)采集、存儲(chǔ)、處理、精度評(píng)定；生成監(jiān)測(cè)報(bào)表、變形曲線圖；通過回歸分析對(duì)變形進(jìn)行預(yù)測(cè)；實(shí)現(xiàn)安全預(yù)警、網(wǎng)上信息發(fā)布及信息交流，避免重大事故發(fā)生。同時(shí)，通過本次自動(dòng)化監(jiān)測(cè)云平臺(tái)的開發(fā)、自動(dòng)化監(jiān)測(cè)技術(shù)的應(yīng)用，培養(yǎng)了一批掌握自動(dòng)化監(jiān)測(cè)技術(shù)的工程技術(shù)人員，為以后開展類似的工程提供工程參考和人才儲(chǔ)備。

作者：周兵兵、唐安雷